从19-K到M-42二战苏联45毫米反坦克炮的演化

  从19-K到M-42，这门小口径炮阅历了数次晋级改造，终究成为苏联步卒的“

  更有意思的是，他们还发现仓库里有很多过剩的法度47毫米炮弹，所以直接进行“减少加工”，让这些炮弹适配新口径。

  这种“废物利用”的才智，让苏联在缺少资源的状况下，成功造出了第一款45毫米反坦克炮——19-K。

  测验时，它暴露出一堆问题：木制轮子太软弱，常常爆裂，导致机动性极差；牵引速度只要10-15公里/小时，堪比乌龟匍匐。

  这些问题让军方头疼，不过，苏联人挑选了持续优化。1934年，他们给这炮换上了充气轮胎，还调整了一些规划细节，总算让它牵强合格。

  尽管如此，19-K的体现依然不行抱负，终究，它被进一步改进成了53-K。

  它的最大亮点是能以每分钟15-20发的射速，在500米间隔内击穿45毫米装甲。

  这样的功能，在二战初期，足以抵挡德军的轻型坦克车和前期类型的三号、四号坦克。

  尤其是1941年的巴巴罗萨举动中，面临德军的装甲激流，苏联战士发现，想用53-K击穿三号和四号坦克的正面装甲，几乎得贴到敌人脸上。

  比较53-K，M-42的身管更长，到达了66倍口径，穿甲才能也提升了不少。

  不过，跟着1943年德国“虎式”和“黑豹”等重型坦克的呈现，这款炮又一次陷入了“火力缺乏”的困境。

  它依然能有用击穿黑豹和四号坦克的旁边面装甲，一起抵挡轻型坦克车几乎称心如意。

  凭仗这些长处，它在战场上坚强地坚持到了1945年中期，一共出产了超越一万门。

  从19-K的粗糙起步，到53-K的改进，再到M-42的晋级，每一次技术进步的背面，都承载着很多战士的血与泪。

  有人说，45毫米反坦克炮的故事，是一个小国防工业如安在资源匮乏、技术落后的状况下，硬生生扛住敌人钢铁激流的奇观。

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